Warshadaha baaskiilka ayaa noqday mid ka mid ah ka-faa'iideystayaasha yar ee cudurka faafa ee coronavirus iyadoo dadku ay raadinayaan habab ay ku firfircoonaadaan, ku maaweeliyaan carruurta oo ay ugu safraan shaqada.Waxa lagu qiyaasaa in iibka baaskiilka ee dalka oo dhan uu kor u kacay 50% sannadkii hore.Tani waa war wanaagsan oo loogu talagalay soosaarayaasha baaskiillada ee gudaha, sida Baaskiilada Detroit iyo Shirkadda Baaskiilka Mareykanka (BCA).
Beri, Maraykanku wuxuu ahaa hormuudka soo saarista baaskiillada adduunka.Warshadaha ay maamulaan shirkadaha sida Huffy, Murray, iyo Schwinn ayaa soo saara baaskiilo tiro badan sanad walba.Inkasta oo calaamadahani ay weli jiraan, wax soo saarku wuxuu u guuray dibadda sanado badan ka hor.
Tusaale ahaan, Schwinn wuxuu sameeyay baaskiilkii ugu dambeeyay ee Chicago 1982, Huffyna waxay xidhay warshadeeda calanka ee Celina, Ohio 1998. Inta lagu jiro muddadan, qaar badan oo kale oo soo saara baaskiillada Mareykanka ah oo caan ah, sida Roadmaster iyo Ross, ayaa si dhow ula socday.Waqtigaas, qiimaha tafaariiqda baaskiillada ayaa hoos u dhacay 25% iyada oo warshadaha Asian ay hoos u dhigeen qiimaha ayna hoos u dhigeen faa'iidada.
Sida laga soo xigtay Harry Moser, oo ah guddoomiyaha Reshoring Initiative iyo qoraaga ASSEMBLY's "Moser on Manufacturing", warshadeeyayaasha Maraykanku waxay soo saareen in ka badan 5 milyan baaskiil 1990. Si kastaba ha ahaatee, iyada oo hawlo badan oo xeebaha ah ay dhaceen, wax soo saarka gudaha ayaa hoos ugu dhacay 200,000 baabuur. .2015. Baaskiiladaan intooda badan waxaa soo saara shirkado mug yar leh oo u adeega dadka xiiseeya baaskiilka.
Soo saarista baaskiiladu inta badan waa warshad meerto ah oo soo martay koboc iyo niyad jab.Dhab ahaantii, sababo kala duwan awgood, hoos u dhaca wax soo saarka gudaha ayaa dib loo rogay sannadihii u dambeeyay.
Haddi ay tahay mobile ama mid taagan, baaskiiladu waxay leeyihiin faa'iidooyin caafimaad oo badan.Sababo la xiriira cudurka faafa ee coronavirus, dad badan ayaa dib uga fakaraya halka ay ku jimicsanayaan iyo sida ay u qaataan waqtigooda firaaqada.
"[Sannadkii hore] macaamiishu [waxay] raadinayaan hawlaha dibadda iyo carruurta-saaxiibtinimo si ay si fiican ugu adkaystaan caqabadaha la xidhiidha amarrada guriga, baaskiilkuna aad buu ugu habboon yahay," Falanqeeyaha Warshadaha Isboortiga ee Kooxda NPD Dirk Sorensen (Dirk Sorenson) ayaa yiri Inc., a shirkad cilmi baaris ah oo la socota isbeddellada suuqa."Ugu dambeyntii, waxaa jira dad ka badan [baaskiil] maanta marka loo eego dhowrkii sano ee la soo dhaafay.
"Iibinta rubuci hore ee 2021 ayaa kor u kacay 83% isla muddadaas sanad ka hor," Sorensen ayaa sidaas yidhi."Xiisaha macaamiishu ay u qabaan iibsashada baaskiilada waa mid sareeya."Isbeddelkan ayaa la filayaa inuu sii socdo sannad ama laba sano.
Xaafadaha magaalada, baaskiiladu waxay caan ku yihiin safarka gaaban sababtoo ah waxay badbaadin karaan waqti badan marka loo eego hababka kale ee gaadiidka.Waxaa intaa dheer, baaskiiladu waxay xalliyaan dhibaatooyinka sii kordheysa ee muhiimka ah sida meelaha baabuurta la dhigto oo xadidan, wasakhowga hawada iyo ciriiriga gaadiidka.Intaa waxaa dheer, nidaamka wadaagga baaskiilka wuxuu u oggolaanayaa dadka inay kiraystaan baaskiil oo ay si fudud u isticmaalaan laba taayir si ay ugu dhex maraan magaalada.
Kordhinta xiisaha baabuurta korontada ayaa sidoo kale kor u qaaday kor u kaca baaskiilka.Dhab ahaantii, qaar badan oo ka mid ah soosaarayaasha baaskiillada ayaa alaabtooda ku qalabeynaya baytariyo cufan iyo kuwo fudud, matoorrada iyo nidaamyada wadista si ay u kabaan awoodda badelada ee duugga ah.
"Iibinta baaskiillada korantada ayaa si aad ah u kordhay," Sorenson ayaa tilmaamay.“Maadaama ay masiibada keentay rakaab badan munaasabadda, iibinta baaskiillada korontadu waa uu sii kordhay.Dukaamada baaskiillada, baaskiillada korontadu hadda waa qaybta saddexaad ee baaskiillada ugu weyn, oo keliya marka la iibiyo baaskiillada buuraha iyo baaskiillada waddooyinka."
"Baaskiilada elektaroonigga ah had iyo jeer waxay ahaayeen kuwo caan ah," ayuu raaciyay Chase Spaulding, oo ah bare ku takhasusay naqshadeynta baaskiillada iyo wax soo saarka ee Jaamacadda Gobolka Minnesota ee Koonfur-bari.Waxa uu dhawaan ka qalin jabiyay barnaamijkiisii labada sano ahaa ee kuliyada bulshada.Spaulding waxay dejisay barnaamijka si ay u buuxiso baahiyaha soosaarayaasha baaskiillada maxalliga ah, sida Alaabooyinka Baaskiilka Hed, Alaabooyinka Baaskiilka Tayada iyo Trek Bicycle Corp.
Spalding wuxuu yiri: "Warshadaha baabuurtu waxay si degdeg ah u horumariyeen gawaarida korontada ku shaqeysa, waxayna ka caawiyeen warshadaha baaskiilada inay horumar weyn sameeyaan iyagoon qaadin kharashka buuxa ee horumarinta baytariyada iyo qaybaha kale.""[Qaybahan si sahal ah ayaa loogu dhex dari karaa] Dhamaadka badeecada, badi [dadka] waxay dareemaan badbaado oo looma arki doono qaab aad u qariib ah oo mootada ama mootooyinka."
Sida laga soo xigtay Spaulding, baaskiilada quruuruxdu waa meel kale oo kulul ee warshadaha.Aad bay u soo jiidanayaan darawallada baaskiillada ee jecel inay sii socdaan dhammaadka waddada.Waxay u dhexeeyaan baaskiillada buuraha iyo baaskiillada waddooyinka, laakiin waxay bixiyaan khibrad fuulid gaar ah.
Beri, baaskiilada intooda badan waxaa lagu iibin jiray ganacsatada baaskiillada bulshada iyo tafaariiqleyaal waaweyn (sida Sears, Roebuck & Co., ama Montgomery Ward & Co.).Inkasta oo dukaamada baaskiilada ee maxaliga ahi ay weli jiraan, intooda badan hadda waxay ku takhasusaan alaabooyinka heerka sare ah ee baaskiilleyda khatarta ah.
Maanta, inta badan baaskiilada suuqa weyn waxaa lagu iibiyaa tafaariiqleyaal waaweyn (sida Dick's Sporting Goods, Target, iyo Walmart) ama goobaha ganacsiga e-commerce (sida Amazon).Sanadihii la soo dhaafay, iyadoo dad aad u badan ay wax ka iibsanayaan internetka, iibka tooska ah ee macaamiisha ayaa sidoo kale bedelay warshadaha baaskiilka.
Mainland Shiinaha iyo Taiwan ayaa gacanta ku haya suuqa baaskiillada caalamiga ah, iyo shirkadaha sida Giant, Merida iyo Tianjin Fujitec ayaa ku xisaabtama inta badan ganacsiga.Qaybaha intooda badan waxaa sidoo kale dibadda soo saara shirkado ay ka mid yihiin Shimano, kuwaas oo gacanta ku haya saddex-meelood laba meelood ee qalabka iyo suuqa biriiga.
Yurub, waqooyiga Portugal waa xarunta warshadaha baaskiilka.Waxaa jira in ka badan 50 shirkadood oo aagga soo saara baaskiillo, qaybo iyo qalabyo.RTE, oo ah shirkadda ugu weyn ee soo saarta baaskiillada ee Yurub, waxay ku haysaa warshad ku taal Selzedo, Portugal, taas oo soo ururisa ilaa 5,000 baaskiil maalintii.
Maanta, Hindisaha Dib-u-soo-celinta wuxuu sheeganayaa inuu leeyahay in ka badan 200 oo soo saareyaasha Baaskiiladaha iyo noocyada, laga bilaabo Alchemy Bicycle Co. ilaa Victoria Cycles.In kasta oo qaar badani ay yihiin shirkado yaryar ama qaybiyayaal, waxaa jira dhawr ciyaartoy oo waaweyn, oo ay ku jiraan BCA (oo hoos timaada Shirkadda Caalamiga ah ee Kent) iyo Trek.Si kastaba ha ahaatee, shirkado badan, sida Ross Bikes iyo SRAM LLC, waxay naqshadeeyaan alaabta gudaha waxayna soo saaraan dibadda.
Tusaale ahaan, alaabta Ross waxaa loogu talagalay Las Vegas laakiin waxaa lagu soo saaraa Shiinaha iyo Taiwan.Intii u dhaxaysay 1946 iyo 1989, ganacsiga qoysku waxa uu warshado ka furay Brooklyn, New York iyo Allentown, Pennsylvania, iyo baaskiilo badan oo la soo saaray ka hor inta aanay joojin shaqada.
"Waxaan jeclaan lahayn inaan mar kale ku soo saarno baaskiillada gudaha Mareykanka, laakiin 90% qaybaha, sida gudbinta (farsamada makaanikada ee mas'uulka ka ah u wareejinta silsiladda u dhexeysa sprockets si loo beddelo qalabka) ayaa lagu soo saaraa dibadda," ayuu yiri Sean Rose, a xubin jiilka afraad.Qoyska ayaa dhawaan dib u soo kiciyay summadihii hormuudka ka ahaa baaskiillada buuraha 1980-meeyadii."Si kastaba ha ahaatee, waxa laga yaabaa in aanu halkan ku samayno wax soo saar yar yar oo la habeeyey."
Inkasta oo alaabta qaarkood ay isbeddeleen, habka aasaasiga ah ee isu-ururinta baaskiiladu wuxuu ahaa mid aan isbeddelin muddo tobanaan sano ah.Qalabka rinjiga ayaa lagu rakibay qalabka, ka dibna qaybo kala duwan sida biriiga, dhoobada, qalabka, biraha gacanta, baaladaha, kuraasta iyo taayirada ayaa lagu rakibay.Gacan-ku-haynta inta badan waa la saaraa ka hor inta aan la qaadin si baaskiilka loogu shubo kartoon cidhiidhi ah.
Jirku wuxuu inta badan ka kooban yahay qaybo kala duwan oo laablaaban, welded iyo qaybo bir tuubo rinji leh.Aluminium iyo birta ayaa ah maaddooyinka ugu badan ee la isticmaalo, laakiin walxaha ka samaysan fiber-ka kaarboonka iyo fiilooyinka titanium-ka ayaa sidoo kale loo adeegsadaa baaskiillada dhamaadka-sare ee culeyskooda fudud awgeed.
Kormeerayaasha caadiga ah, baaskiillada intooda badan waxay u egyihiin oo sameeyaan isla sidii ay ahaayeen tobanaan sano.Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira doorashooyin ka badan sidii hore.
"Guud ahaan, suuqu aad ayuu ugu tartamayaa qaabaynta qaab-dhismeedka iyo qaybaha," ayuu yiri Spalding oo ka tirsan Jaamacadda Koonfur-bari ee Minnesota."Baaskiilada buuraha waa la kala duwanaa, laga bilaabo kuwa sare, cidhiidhi iyo dabacsanaan, ilaa dheer, hoose iyo caajis.Hadda waxaa jira doorashooyin badan oo u dhexeeya labada.Baaskiilada waddooyinku waxay leeyihiin kala duwanaansho yar, laakiin marka la eego qaybaha, joomatari, miisaanka iyo waxqabadka.Farqiga ayaa aad uga weyn.
" Gudbinta waa qaybta ugu adag ee ku dhawaad dhammaan baaskiillada maanta," Spalding ayaa sharraxay."Waxa kale oo aad arki doontaa qaar ka mid ah xarumaha qalabka gudaha ee xirxiran 2 ilaa 14 gears ee xarunta dambe, laakiin qiimaha korodhka iyo kakanaanta awgeed, heerka dhexgalka ayaa aad u hooseeya mana jirto wax gunno waxqabad oo u dhigma.
"Muraayada muraayadda lafteedu waa nooc kale, sida warshadaha kabaha, waxaad samaynaysaa badeecooyin hal cabbir ah si aad ula kulanto qaabab kala duwan," Spaulding ayaa tilmaamaysa."Si kastaba ha ahaatee, marka lagu daro caqabadaha cabbirka taagan ee ay wajahayaan kabaha, qaab-dhismeedka waa in aanu ku haboonayn isticmaalaha, laakiin sidoo kale waa inuu ilaaliyaa waxqabadka, raaxada iyo xoogga inta lagu jiro cabbirka.
"Sidaas darteed, in kasta oo ay badanaa tahay isku-dar dhowr qaabab bir ah ama fiber carbon, kakanaanta doorsoomayaasha joomatari ee ciyaarta waxay sameyn karaan horumarinta qaab-dhismeedka, gaar ahaan xoqan, ka dhib badan hal qayb oo leh cufnaanta qaybaha sare iyo kakanaanta.Galmada,” ayay tiri Spalding."Xagalka iyo booska qaybaha waxay saameyn la yaab leh ku yeelan karaan waxqabadka."
"Biilka caadiga ah ee alaabta baaskiilka waxaa ka mid ah ilaa 40 shay oo aasaasi ah oo ka yimid ilaa 30 alaab-qeybiyeyaal kala duwan," ayuu raaciyay Zak Pashak, madaxweynaha Shirkadda Baaskiilada Detroit.Shirkaddiisa oo 10 jir ah waxay ku taallaa dhisme leben ah oo aan calaamad lahayn oo ku yaal dhinaca galbeed ee Detroit, oo hore u ahaan jirtay shirkad calaamad ah.
Warshadan 50,000 cag labajibbaaran waa mid gaar ah sababtoo ah waxay gacan ku samaysay dhamaan baaskiilka bilaw ilaa dhamaad, oo ay ku jiraan fareeshka iyo taayirada.Waqtigan xaadirka ah, labada khad ee isku dhafka ah waxay soo saaraan celcelis ahaan 50 baaskiil maalintii, laakiin warshadu waxay soo saari kartaa ilaa 300 baaskiil maalintii.Yaraanta caalamiga ah ee qaybaha curyaamiyay dhammaan warshadaha baaskiillada ayaa ka hortagaya shirkadda inay kordhiso wax soo saarka.
Marka laga soo tago in ay soo saartay calaamadaheeda gaarka ah, oo ay ku jiraan nooca caanka ah ee Sparrow commuter, Shirkadda Baaskiilada Detroit sidoo kale waa shirkad qandaraasle ah.Waxay u diyaarisay baaskiillo loogu talagalay Alaabooyinka Sportiga ee Dick iyo raxanno loo habeeyay noocyada sida Faygo, Brewing New Belgium iyo Toll Brothers.Sida Schwinn uu dhawaan u dabaaldegay sannad-guuradii 125-aad, Detroit Baaskiilooyinku waxay soo saareen taxane gaar ah oo ah 500 oo nooc oo Collegiate ah.
Sida laga soo xigtay Pashak, inta badan fiimyada baaskiilka waxaa lagu soo saaraa dibadda.Si kastaba ha ahaatee, shirkadiisa 10-jirka ah waa mid gaar u ah warshadaha sababtoo ah waxay isticmaashaa birta chrome si ay u ururiso fareemo lagu sameeyay Maraykanka.Baaskiilada waddaniga ah ee soo saara badidood waxay adeegsadaan xayndaabyadooda la soo dejiyay.Qaybaha kale, sida taayirada iyo taayirrada, ayaa sidoo kale la soo dejiyaa.
"Waxaan leenahay awood wax-soo-saar bir ah oo gudaha ah oo noo suurtagelinaya inaan soo saarno nooc kasta oo baaskiil ah," Pashak ayaa sharraxay."Hannaanku wuxuu ka bilaabmaa in la gooyo oo loo leexiyo tuubooyinka birta ceeriin ee qaabab iyo cabbirro kala duwan leh.Qaybahan tuubada ah ayaa markaa la dhex dhigayaa jig oo gacanta lagu wada alxanayo si loo sameeyo fareeshka baaskiilka.
"Ka hor inta aan shirka oo dhan la rinjiyin, xirmooyinka loo isticmaalo in lagu hagaajiyo bareegyada iyo fiilooyinka qalabka ayaa sidoo kale lagu alxan doonaa qaabka," ayuu yiri Pashak."Warshada baaskiiladu waxay u socotaa jihada toosan, laakiin waxaan hadda sameyneynaa waxyaalihii qaabkii hore sababtoo ah ma hayno tirooyin ku filan si aan u caddayno maalgashiga mashiinnada otomaatiga ah."
Xataa warshadda baaskiilka ee ugu weyn Mareykanka marar dhif ah ayay isticmaashaa automation-ka, laakiin xaaladdan ayaa ku dhow inay isbedesho.Warshada BCA ee Manning, South Carolina waxay leedahay taariikh todobo sano ah waxayna dabooshaa aag dhan 204,000 cagood laba jibaaran.Waxay soo saartaa baaskiilo-suuqyo badan oo Amazon, Home Depot, Target, Wal-Mart iyo macaamiisha kale.Waxa ay leedahay laba khadadka isku xirka mobaylada- mid loogu talagalay baaskiillada hal-xawaaraha badan leh iyo mid loogu talagalay baaskiillada dheereeya-kaas oo soo saari kara ilaa 1,500 oo baabuur maalintii, marka lagu daro aqoon-is-weydaarsi casri ah oo daahan budada ah.
BCA waxa kale oo ay ka shaqeysaa 146,000 cag laba jibaaran warshad isku xidha oo dhawr mayl u jirta.Waxay diiradda saartaa baaskiilada caadiga ah iyo alaabada yar yar ee lagu soo saaro khadadka isku-ururinta gacanta.Si kastaba ha ahaatee, badi badeecooyinka BCA waxaa laga soo saaraa Koonfur-bari Aasiya.
"In kasta oo aan wax badan ka qabannay South Carolina, waxay kaliya ka dhigan tahay 15% dakhligayaga," ayuu yiri Arnold Kamler, maamulaha Kent International."Weli waxaan u baahanahay inaan soo dhoofsano ku dhawaad dhammaan qaybaha aan ururinno.Si kastaba ha ahaatee, waxaanu soo saareynaa fiimyada, fargeetooyinka, biraha gacanta iyo riimyada gudaha Maraykanka.
"Si kastaba ha ahaatee, si ay u shaqeyso, xaruntayada cusub waa inay noqotaa mid si toos ah u socota," Kamler ayaa sharaxay."Waxaan hadda iibsanaynaa qalabka aan u baahanahay.Waxa aanu qorshaynay in aanu xarunta ku shaqayno laba sano gudahood.
"Hadafkeena waa inaan soo gaabinno wakhtiga dhalmada," ayuu yidhi Kamler, oo ka soo shaqeeyay ganacsiga qoyska 50 sano."Waxaan rabnaa inaan awoodno inaan ballan qaadno nooc gaar ah 30 maalmood ka hor.Hadda, silsiladda sahayda badda awgeed, waa in aan go'aan ka gaarnaa oo aan amarnaa qaybo lix bilood ka hor ah."
"Si loo gaaro guul muddo dheer ah, waxaan u baahanahay inaan ku darno otomaatig badan," ayuu yiri Kamler."Warshadeenu waxay horey u leedahay qalab wax soo saarka taayirrada.Tusaale ahaan, waxaan haynaa mishiin geliya af-hayeenka xuddunta giraangiraha iyo mishiin kale oo toosiya giraangiraha.
"Si kastaba ha ahaatee, dhinaca kale ee warshadda, khadka isku-xidhka ayaa weli ah mid gacanta ku jira, wax badan kama duwana sidii uu ahaa 40 sano ka hor," ayuu yiri Kamler."Waxaan hadda la shaqeyneynaa dhowr jaamacadood si loo xalliyo dhibaatadan.Waxaan rajeyneynaa inaan u isticmaalno robots codsiyada qaarkood labada sano ee soo socota."
Agaasimaha Fulinta Xisaabaadka Caalamiga ah ee Fanuc America Corp James Cooper ayaa intaa ku daray: "Waxaan aragnaa in shirkadaha sameeya baaskiilada ay aad u xiiseynayaan robots-yada, gaar ahaan shirkadaha soo saara baaskiilada taagan iyo baaskiilada korontada, kuwaas oo u muuqda inay ka culus yihiin."Warshadaha, Baaskiiladaha Soo-noqoshada dhaqdhaqaaqyada ganacsi waxay kicin doontaa kororka baahida otomaatiga mustaqbalka.”
Qarni ka hor, Dhinaca Galbeed ee Chicago waxay ahayd xarunta wax-soo-saarka baaskiillada.Laga soo bilaabo horraantii 1880-meeyadii ilaa horraantii 1980-aadkii, shirkadda Dabayluhu waxay soo saartay baaskiillo midabyo, qaabab iyo cabbirro kala duwan leh.Dhab ahaantii, inta badan qarnigii 20aad, in ka badan saddex-meelood laba meelood dhammaan baaskiillada lagu iibiyo Maraykanka ayaa lagu soo ururiyey Chicago.
Mid ka mid ah shirkadihii ugu horreeyay ee warshadaha, Loring & Keene (soosaarihii hore ee tuubooyinka), ayaa bilaabay inay soo saaraan nooc cusub oo qalab ah oo loo yaqaan "baaskiil" sannadkii 1869. Ilaa 1890-meeyadii, qayb ka mid ah Waddada Lake Street ayaa loo yaqaanay "Baaskiilada Platoon" "sababtoo ah waxay hoy u ahayd in ka badan 40 warshadood.Sannadkii 1897, 88 shirkadood oo Chicago ah ayaa soo saaray 250,000 baaskiil sannadkii.
Warshado badan ayaa ah warshado yaryar, laakiin qaar yar ayaa noqday shirkado waaweyn, iyaga oo abuuray teknoolojiyad wax soo saar ballaaran oo ugu dambeyntii ay qaateen warshadaha gawaarida.Gormully & Jeffery Manufacturing Co. waxay ahayd mid ka mid ah shirkadaha ugu waaweyn ee soo saara baaskiillada ee Maraykanka laga soo bilaabo 1878 ilaa 1900. Waxaa maamula R. Philip Gormully iyo Thomas Jeffery.
Markii hore, Gormully & Jeffery waxay soo saareen pennies taayir sare leh, laakiin ugu dambeyntii waxay sameeyeen taxane baaskiil "ammaan ah" oo guul leh oo hoos yimaada astaanta Rambler.Shirkadda waxaa la wareegay Shirkadda Baaskiilka ee Maraykanka sannadkii 1900-kii.
Laba sano ka dib, Thomas Jeffery wuxuu bilaabay samaynta baabuurta Rambler ee warshad 50 mayl waqooyi ka xigta Chicago ee Kenosha, Wisconsin, wuxuuna noqday hormood hore ee warshadaha baabuurta Maraykanka.Isku darka iyo iibsashada taxane ah, shirkadda Jeffrey ayaa aakhirkii isu beddeshay baabuurta Maraykanka iyo Chrysler.
Soo-saare kale oo hal-abuur leh waa Western Wheel Works, oo mar maamuli jirtay warshadda baaskiilka ee ugu weyn adduunka oo ku taal dhinaca woqooyi ee Chicago.Sanadihii 1890-aadkii, shirkaddu waxay hormuud ka ahayd tignoolajiyada wax-soo-saarka ballaaran sida shaabadaynta birta iyo alxanka iska caabinta.Western Wheel Works waa shirkaddii baaskiillada ee ugu horreysay ee Mareykan ah oo adeegsata qaybo bir ah oo shaabadeysan si ay isugu ururiso alaabteeda, oo ay ku jiraan summada bisha ee iibka ugu badan.
Muddo tobanaan sano ah, boqorka warshadaha baaskiilka ayaa ahaa Arnold, Schwinn & Co. Shirkadda waxaa la aasaasay 1895-kii waxaana aasaasay dhalinyaro Jarmal ah oo soo saarta baaskiillada oo lagu magacaabo Ignaz Schwinn, oo u soo haajiray Mareykanka oo degay Chicago horaantii 1890-meeyadii.
Schwinn waxa uu hagaajiyay farshaxanka birta tuubada alxanka si ay u abuurto jir adag oo fudud.Diirada saaran tayada, naqshadaynta indhaha, awoodaha suuqgeyneed ee aan la barbar dhigi karin iyo silsilad sahay oo toosan oo isku dhafan ayaa ka caawisa shirkaddu inay maamusho warshadaha baaskiillada.Sannadkii 1950kii, mid ka mid ah afartii baaskiil ee lagu iibiyay Maraykanka wuxuu ahaa Schwinn.Shirkaddu waxay soo saartay 1 milyan oo baaskiil sannadkii 1968. Si kastaba ha ahaatee, Schwinn-kii ugu dambeeyay ee lagu sameeyo Chicago waxaa la sameeyay 1982.
Waqtiga boostada: Seb-22-2021